Der er nummerudlevering mellem 17 og 17.50 i start- og målområdet på Grønnegades Kaserne (se overbliks-kort)
De 300, der har tilmeldt sig først, får vores finisher-patch med løbemonsteret ved nummerudleveringen (vi er jo 100 p på, at I gennemfører)
Der er masser af toiletter på kasernens område
Det er nemmest at parkere på Kvicklys parkeringsplads på Kvægtorvet
Vi har ikke mulighed for at tilbyde bad og omklædning – vi synes, det er helt OK at lugte af sved til koncerterne. Så vi tænker, at det cool med en bagagerums-omklædning, der kan toppes med et håndværkerbad på et af toiletterne
Når du kommer i mål, giver vi en flaske vand. Der bliver solgt øl og vand i start- og målområdet. Og selvfølgelig i koncertsalen
Dit startnummer er også din koncertbillet – gem det og vis det, når du skal ind i koncertsalen
Vi åbner dørene til koncertsalen klokken 19, så det er muligt at gå derind i god tid, hvis man nu er hurtigt færdig
Første band går på 20.00 – og de 4 bands spiller i denne rækkefølge: Split, Lifebarren, Thorium og Vanir. Vi har ikke alle aftaler på plads med de 4 bands, men du kan regne med, at vi er færdige senest 23.30
Du kan se ruten på 6,66 km Rute
Trafiksikkerhed og færdselsregler ved Run to the Næverly Hills
Run to the Næverly Hills er et motionsløb, hvor færdselsreglerne skal overholdes. Det er deltagerne selv, der skal sørge for at overholde færdselsreglerne og ikke mindst passe på sig selv og hinanden.
Politiet har ikke givet tilladelse til, at vi må sætte uddannede trafikofficials til at regulere trafikken, så derfor møder du ”kun” flagposter på ruten, der er der for at vise vej. De kan ikke stoppe biler, cykler eller andre trafikanter, som du som deltager selv skal holde øje med og tage hensyn til.
Det er især vigtigt i lyskrydset, hvor du skal over Havnegade efter cirka 800 meter (Føniks-krydset) og i krydset, hvor du skal over Havnegade for at komme op ad Slagkildevej cirka 800 meter før målstregen. Ved begge kryds skal du stoppe for rødt, hvis du rammer krydset på det tidspunkt.
Det er vigtigt for os, at løbet bliver en god og tryg oplevelse for alle – ligesom det er vigtigt for os, at resten af byen (herunder andre trafikanter) tænker, at vi har ”opført os ordentligt”.